张雪峰在提及航海类专业时，认为其虽小众但就业优势显著。该专业对接航运、海事等领域，人才需求稳定，且因工作环境特殊性，从业者薪资待遇较高，对于能适应长期出海工作的学生来说是不错的选择。

张雪峰推荐的航海类专业有哪些

张雪峰提到的航海类专业多集中在交通运输、海事工程等领域，这些专业因行业需求稳定、薪资优势明显而被推荐，主要包括：

航海技术是核心专业之一，培养具备船舶驾驶、航线规划能力的人才，课程涵盖航海学、船舶避碰、航海仪器等。毕业生可从事远洋船舶驾驶员、引航员等工作，大型航运公司的三副岗位起薪普遍在8000-12000元，晋升后船长年薪可达30-50万元。

轮机工程聚焦船舶动力系统，学习船舶机械、轮机自动化等知识，毕业生负责船舶主机、发电机等设备的运维，轮机员岗位在远洋船舶上待遇优厚，且陆上船舶修造厂、海事局也有稳定需求。

海事管理偏行政与法规方向，涉及海上交通安全法、船舶检验等内容，适合进入海事局、港航管理部门从事执法监管工作，或在航运企业负责安全管理，公职岗位稳定性强，企业岗位年薪多在10万元以上。

此外，船舶电子电气工程因智能化船舶发展需求渐增，成为新兴推荐方向，毕业生可参与船舶电气设备研发与维护，在中船集团等企业就业，起薪高于传统工科专业。

张雪峰强调，这类专业虽需适应海上工作特殊性，但对学历要求灵活（专科至本科均可就业），且行业人才缺口大，适合能接受长期出海、追求高薪资的学生。

航海类什么专业前景好

航海类专业中，以下几个方向因行业发展趋势和市场需求，前景尤为可观：

航海技术稳居核心地位，随着全球贸易复苏，远洋航运需求持续增长，具备船舶驾驶、国际航运规则等能力的人才长期紧缺。毕业生从三副晋升至船长后，年薪可达30-50万元，且国际航线经验还能拓展至引航、船舶管理等高端岗位，职业生命周期长。

轮机工程因船舶动力升级迎来新机遇，新能源船舶（如LNG动力船、电动船）的普及，推动对掌握新型动力系统的轮机人才需求。除远洋轮机员外，船舶修造厂、港口设备维护等陆上岗位也缺口显著，起薪普遍高于传统机械类专业。

船舶电子电气工程是智能化时代的“潜力股”，自动驾驶船舶、船舶物联网技术的发展，催生大量电气控制系统研发、调试岗位。中船集团、中远海运等企业对该专业毕业生争夺激烈，本科起薪常突破10万元，硕士进入研发岗年薪可达20万以上。

海事管理凭借“体制内+高稳定性”优势持续吃香，海事局、海关等部门招录中，该专业毕业生竞争力强，且随着海上安全监管升级，港航企业的安全管理岗位需求激增，公职与企业就业路径双宽。

这些专业均受益于全球航运复苏与船舶智能化转型，只要能适应行业特点，职业发展空间和薪资回报都十分可观。