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2025年江苏航运职业技术学院录取规则及专业设置 录取结果一般几天出来

时间:2025-07-18作者:悲与喜一键复制全文保存为WORD

江苏航运职业技术学院录取规则主要由分数优先、专业志愿优先两种核心模式构成,配合批次划分和调剂政策实现有序录取。因此,各校都会在招生简章中明确公布其自身的录取规则。下面是江苏航运职业技术学院录取规则:

江苏航运职业技术学院录取规则

第四章 录取规则
十二、凡符合生源所在地各省(自治区、直辖市)招生主管部门规定的报名条件的考生均可报考。
十三、学校严格执行教育部颁发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关规定。根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》,新入职海员体检要求听力正常,无色盲色弱,双眼裸视力达4.6及以上,涉及专业为航海类专业(航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术),供考生参考,不影响录取。
十四、所有专业对男女生比例不作限制。由于行业特性,航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个航海类专业更适合男生报考。
十五、学校依据教育部和有关省(自治区、直辖市)对高校招生录取工作的要求,实行学校负责、省(自治区、直辖市)招生主管部门监督的录取体制,坚持德、智、体、美、劳全面衡量,按公平、公开、公正和择优录取的原则,根据考生考试成绩和公布的招生计划,严格按招生的有关规定进行录取。
十六、我校严格按教育部和各省(市、区)的相关规定执行加分政策。
十七、学校依照理工类、文史类、艺术类(美术)分类录取,高考综合改革试点省(市)按其高考改革方案相关规定进行录取。
十八、学校将根据各省(自治区、直辖市)的相关规定确定调档比例。若生源不足,则参加征求平行院校志愿或降分录取。
十九、对江苏省普通类进档考生的录取排序原则:按照“分数优先,遵循志愿”的原则,对进档考生分文理依据总分从高到低按志愿顺序进行录取。当总分相同时,按语文、数学两门科目分数与附加题分数之和从高到低进行排序;如仍相同,则文科类考生再依次按语文(不含附加分)、数学、外语分数从高到低进行排序,理科类考生再依次按数学(不含附加分)、语文、外语分数从高到低进行排序;按照以上规则排序后,如仍相同,则结合考生的学业水平测试等级和综合素质评价等指标进行排序。
二十、对江苏省外普通类进档考生的录取排序原则:按照“分数优先,遵循志愿”的原则,对进档考生依据总分从高到低按志愿顺序进行录取。当总分相同时,按语文、数学、外语三门科目分数之和从高到低排序;如仍相同,则按照语文与数学两门科目分数之和从高到低进行排序;如仍相同,则结合考生的学业水平测试等级或综合素质评价等指标进行排序。
二十一、报考学校艺术类专业的考生,必须参加所在省份组织的艺术类专业统考。投档总分按各省有关文件规定的计算方式执行。录取时按照“分数优先,遵循志愿”的原则,对进档考生,依据投档总分从高到低按专业志愿顺序进行录取;当投档总分相同时,按艺术专业统考成绩排序录取;如仍相同,则依次按语文数学科目成绩之和、语文科目成绩排序录取。

江苏航运职业技术学院专业设置

具体专业专业大类专业小类
汽车检测与维修技术(专科)交通运输道路运输类
智能网联汽车技术(专科)装备制造汽车制造类
海洋工程装备技术(专科)装备制造船舶与海洋工程装备类
水路运输安全管理(专科)交通运输水上运输类
港口与航道工程技术(专科)交通运输水上运输类
船舶动力工程技术(专科)装备制造船舶与海洋工程装备类
机场运行服务与管理(专科)交通运输航空运输类
港口机械与智能控制(专科)交通运输水上运输类
高速铁路客运服务(专科)交通运输铁道运输类
智能焊接技术(专科)装备制造机械设计制造类
飞机机电设备维修(专科)交通运输航空运输类
新能源汽车检测与维修技术(专科)交通运输道路运输类
国际邮轮乘务管理(专科)交通运输水上运输类
城市轨道车辆应用技术(专科)交通运输城市轨道交通类
工业机器人技术(专科)装备制造自动化类
视觉传达设计(专科)文化艺术艺术设计类
建筑室内设计(专科)土木建筑建筑设计类
城市轨道交通机电技术(专科)交通运输城市轨道交通类
城市轨道交通通信信号技术(专科)交通运输城市轨道交通类
数字媒体技术(专科)电子信息计算机类
无人机应用技术(专科)装备制造航空装备类
船舶电子电气技术(专科)交通运输水上运输类
物联网应用技术(专科)电子信息电子信息类
现代物流管理(专科)财经商贸物流类
电子商务(专科)财经商贸电子商务类
大数据与会计(专科)财经商贸财务会计类
大数据与财务管理(专科)财经商贸财务会计类
大数据技术(专科)电子信息计算机类
计算机网络技术(专科)电子信息计算机类
智能制造装备技术(专科)装备制造机电设备类
机电一体化技术(专科)装备制造自动化类
工程造价(专科)土木建筑建设工程管理类
建筑工程技术(专科)土木建筑土建施工类
环境艺术设计(专科)文化艺术艺术设计类
交通运营管理(专科)交通运输道路运输类
港口与航运管理(专科)交通运输水上运输类
关务与外贸服务(专科)财经商贸经济贸易类
船舶工程技术(专科)装备制造船舶与海洋工程装备类
轮机工程技术(专科)交通运输水上运输类
航海技术(专科)交通运输水上运输类
城市轨道交通运营管理(专科)交通运输城市轨道交通类
城市轨道交通工程技术(专科)交通运输城市轨道交通类

江苏航运职业技术学院录取结果几天出来

江苏航运职业技术学院录取结果一般在投档后3-10个工作日可查询,具体时间因批次审核进度、退档处理等因素有所差异。

影响录取结果查询时间的核心因素

1. 高校审核流程耗时

投档后,院校需审核考生成绩、专业要求、体检信息等档案材料,常规审核需3-5个工作日,但遇招生计划调整、专业调剂或退档争议等情况,审核周期可能延长至10天。

2. 批次类型差异

提前批:因涉及特殊招生类型(如艺术类、军校等),审核流程更复杂,通常需5-7天。

普通批次:多数院校在3-5天完成审核。

征集志愿批次:因需汇总未完成计划的院校名单,结果更新可能延迟1-2天。

3. 退档及调剂处理

考生若未服从专业调剂或被退档,需等待退档流程结束后重新进入征集志愿流程,此阶段可能额外增加1-3天等待时间。

江苏航运职业技术学院简介

江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校。学校坐落于风景秀丽的长三角地区宜居花园城市,著名的“体育之乡”“教育之乡”“建筑之乡”“长寿之乡”——江苏省南通市。学校隶属于江苏省交通运输厅,前身是1960年创办的江苏省南通河运学校,1979年开始向海上运输专业教育转型,1989年更名为江苏省南通航运学校,1996年被确立为全国首批高职教学班试点学校,2000年升格为南通航运职业技术学院,2020年更为现名。航海工匠精神穿越时空,航海职业教育薪火相传。60多年来,一代又一代航院人坚守著名教育家张謇先生的航海教育理念,以“自勉自奋 祈通中西”为校训,从这里奔赴海洋。

学校在国内高等职业院校中享有较高的声誉,具有较高的学术地位,是中国特色高水平高职学校建设单位、国家优质高职院校、首批国家示范(骨干)高职院校、全国交通职业教育示范院校、教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、首批江苏省示范性高职院校、首批江苏省高水平高职院校建设单位,是全国航海职教集团理事长单位、中国交通职业教育研究会职教分会理事长单位、江苏省航海学会常务副理事长(法人)单位、江苏省郑和研究会理事长单位,在综合实力、就业质量、国际影响、服务贡献、教学资源、学生满意度等方面10余次荣膺“全国50强”,《2022中国职业教育质量年度报告》中,学校荣获高职院校教师发展指数100所优秀院校、高职院校学生发展指数100所优秀院校、高职院校资源建设60所优势院校、高职院校服务贡献典型60所院校,是全国仅有的荣登四大榜单20所高职院校之一。

学校坚持“立足交通、服务地方、面向全国、走向世界”的办学定位,紧紧围绕“交通强国”“海洋强国”“航运强国”“长三角一体化”等国家发展战略设置专业,以为综合交通运输体系建设输送高质量高素质技术技能人才为办学宗旨,形成了“以水上交通运输类专业为主体,陆上交通类专业和航空类专业为两翼,各专业协调发展”的专业布局。学校拥有国家特色高水平专业群建设点1个、国家骨干高职院校重点专业4个、国家骨干专业9个、全国交通运输类示范专业点3个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力重点专业2个,在全国高职院校中独树一帜。

学校校园占地面积近1000亩,校舍建筑面积达36万多平方米。建有7个国家级职业教育实训基地、8个省级职业教育实训基地、6个南通市重点实验室;建有江苏省船舶工程技术研究开发中心等省市级科技服务机构10余个;建有37个校内实训基地、近300个校外实习就业基地;与企业合作共建有“海澜之舟”“长阳门”“长春门”3条生产性教学实习船。

学校现有全日制在校生近13000人,设有航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程、运输管理与经济、交通工程、智能制造与信息、人文艺术等7个二级学院和马克思主义学院、基础教学部2个公共课教学单位,共开设专业42个。学校按照ISO9001质量标准、国家海事局和挪威船级社质量管理规则等相关法规标准,建立并运行了教育质量体系、培训质量体系、廉政风险防控体系、内控体系等4套质量管理体系,取得6份质量体系证书。学校全面贯彻落实国家教育行政部门关于教学诊改的部署要求,构建形成特色化的内部质量保证体系,通过了省级现场复核,诊改案例《构建1234诊改运行长效机制,赋能双高建设与高质量发展》被评为“全国高职院校教学诊改优秀典型案例”,入选全国典型案例汇编和江苏优秀案例集。

学校现有专任教师540人,其中正高级职称人员58人,高级职称人员比例43.89%,具有硕士及以上学位人员比例达79.1%,专业教师“双师”素质比例达71.48%。学校拥有一大批高层次高职教育领军人才,其中国务院特殊津贴获得者3人,国家“万人计划”教学名师1人、全国2021年感动交通年度人物1人、国家课程思政教学名师7人,全国交通高职教育专业带头人5人,交通运输部青年科技英才3人,全国交通职业教育教学名师3人,江苏省高等学校教学名师4人,江苏工匠4人,江苏省交通运输系统教学名师18人,南通市高校教学名师12人,江苏省“333高层次人才培养工程”高层次人才19人,江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人13人,江苏省技术能手13人,江苏省交通系统“100人才工程”人选等其他各级各类优秀人才70多人。拥有国家教学创新团队1个、国家课程思政教学团队1个、国家技能大师工作室1个、国家“双师型”教师培养培训基地1个、国家级教学创新团队培训基地1个、江苏省优秀教学团队9个,江苏省科技创新团队4个,江苏省职业教育双师型名师工作室1个,江苏省职业教育技艺技能传承创新平台1个。学校专业教师积极参加国家重大项目与工程,1人参加了亚丁湾护航,8人参加了国家南北极科考,2人参加南海岛礁吹填项目。

学校教育教学改革成绩突出,牵头建成了国家教学资源库1个,参与建设国家教学资源库5个,牵头制定了轮机工程技术、水路运输安全管理、港口机械与智能控制、港口与航道工程技术等5个高等职业教育专科专业简介和教学标准、4个高等职业教育本科专业简介;拥有国家精品在线开放课程、课程思政示范课程等6门,省级在线开放课程、课程思政示范课程、英文授课精品课程等29门;2014年、2018年,连续两届荣获国家教学成果一等奖,是全国交通高职院校唯一的双冠王;2021年两部教材分别荣获首届全国教材建设奖一等奖、二等奖。

学校按照现代职教体系建设要求和终身教育理念,构建学历教育与职业资格认证融通、成人高等教育与短期培训结合的多形式、多规格、多层次的办学格局。设有“国家职业技能鉴定所”“交通运输部全国交通运输行业职业技能鉴定站”“教育部教育管理信息中心南通培训基地”“中国海事服务中心南通培训基地”“江苏省航道技能人才教育培训基地”“江苏省海员培训中心”“江苏省退役军人个性化培训承训基地”等培训机构(基地),年职业培训规模达2.6万人次。成人学历教育在校生规模约4000人,为社会在职人员和学校在校生提供高升专、专升本、专接本等多种学历提升通道。

学校广泛开展国际交流活动,深入开展中外合作办学项目,积极探索教育国际化的创新之路,是全球航海教育与培训联合会会员单位,6个专业实施留学生教育,在“一带一路”倡议下服务企业走出去,合作共建了“中新(南通)国际海事培训中心”跨境校企共同体实体,在缅甸、柬埔寨等国家建立了境外“鲁班工坊”,目前已和美国、加拿大、德国、英国、新加坡、印度、马来西亚、澳大利亚等20多个国家和地区的30多所高校建立了良好的校际合作交流关系。

学校积极实施“双向四段”“三层六段厂校一体”“虚实交替”等人才培养模式,深化校企合作、产教融合,努力培养高素质技术技能人才,积极服务于地方社会经济发展,是国家“1+X”证书制度试点院校,毕业生就业率始终保持在98%以上,就业质量高、就业对口率高,连续四次被评为江苏省高校毕业生就业工作先进集体,并被评为全国毕业生就业工作典型经验50强高校。五年来,航院学子在各类国赛、省赛上获一等奖60余项。2019年,在第五届中国海员技能大比武上斩获全国院校组团体总冠军;2021年,在第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛上荣获金奖;2022年,在第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛上荣获金奖、在全国职业院校技能大赛高职组船舶主机和轴系安装比赛获一等奖;2023年,在第十三届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛获金奖。在人才培养创新方面,学校一直走在全国航海职业教育的最前列。

近年来,学校先后荣获全国职业教育先进单位、全国交通运输系统先进集体、中国产学研合作促进奖、江苏省高校师资队伍建设先进单位、江苏省教学工作先进高校、江苏省科技工作先进高校、江苏省学生资助工作先进单位、江苏省高校后勤工作先进集体、江苏省教育国际合作与交流先进学校、江苏省属职业技能鉴定工作先进单位、江苏省文明单位、江苏省高校和谐校园、江苏省德育先进学校、江苏省职业院校教学管理30强、江苏省省交通运输厅财务决算工作先进单位、江苏省绿色学校、江苏省智慧校园示范校等100多项全国、省市荣誉称号。

航院精神:同舟共济 勇立潮头

 

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