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柳州铁道职业技术学院是几本?是一本还是二本大学?根据公开信息,柳州铁道职业技术学院既不是一本,也不是二本,而是专科(高职)院校。教育部门并没有划分柳州铁道职业技术学院是一本还是二本,毕业证上只有本科和专科之分,是几本大学只是民间的一种说法。
专业名称 | 层次 | 学科门类 | 专业类别 | 学制 |
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铁路物流管理 | 专科(高职) | 财经商贸大类 | 财经商贸大类 | 三年 |
建筑工程技术 | 专科(高职) | 土木建筑大类 | 土木建筑大类 | 三年 |
电气自动化技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
旅游管理 | 专科(高职) | 旅游大类 | 旅游大类 | 三年 |
机电一体化技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
新能源汽车技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
人工智能技术应用 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
城市轨道交通通信信号技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
动车组检修技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
城市轨道车辆应用技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
铁道工程技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
城市轨道交通运营管理 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
铁道养路机械应用技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
道路与桥梁工程技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
现代通信技术 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
汽车制造与试验技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
机械制造及自动化 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
汽车技术服务与营销 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
铁道车辆技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
高速铁路综合维修技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
铁道机车运用与维护 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
铁道桥梁隧道工程技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
工程测量技术 | 专科(高职) | 资源环境与安全大类 | 资源环境与安全大类 | 三年 |
信息安全技术应用 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
铁道机车车辆制造与维护 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
铁道供电技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
城市轨道交通机电技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
铁道信号自动控制 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
数字媒体艺术设计 | 专科(高职) | 文化艺术大类 | 文化艺术大类 | 三年 |
铁道通信与信息化技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
创建时间 | 1956年 |
占地面积 | 721亩 |
主管部门 | 广西壮族自治区 |
学校地址 | 广西壮族自治区柳州市鱼峰区官塘大道文苑路2号 |
柳州铁道职业技术学院是一所经教育部备案的公办全日制高等职业院校,是教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校、广西示范性高等职业院校、首批广西特色高校和首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位。学校是广西唯一的轨道交通高职院校,先后培养出共和国铁路楷模侯树德、全路首席技师李桂平等一大批技术技能人才,被誉为铁路行业技术技能人才成长摇篮、中国西南地区“铁路黄埔军校”。
学校前身是成立于1956年的铁道部属国家级重点中专柳州铁路运输学校。1958-1962年,曾升格为广西铁道专科学校和柳州铁道学院(本科)。1997年以来,先后合并广西广播电视大学柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校、柳州铁路司机学校和柳州市工程职业技术学校。2003年8月,在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院。2004年10月,由原柳州铁路局整体移交柳州市人民政府管理。2009年3月,更名为柳州铁道职业技术学院。
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