大连交通大学本身是公办大学，其中外合作办学项目是在学校统一管理和运营下的，属于公办范畴。这些中外合作办学项目是经教育部批准，与国外知名大学合作开展的正规办学项目，如与美国瓦尔帕莱索大学合作举办的土木工程专业本科教育项目等。虽然是中外合作办学，但享受公办大学的政策支持和教学资源。

大连交通大学中外合作办学是公办还是民办

大连交通大学中外合作办学是公办的。

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。

在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。

学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值3.96亿元，馆藏文献资源总量为132.32万册，电子图书159.24万册，中外文电子期刊41254种。

学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个硕士专业学位授权类别，49个本科专业，5个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生18727人，其中，本科生15633人，硕士、博士研究生3094人。

大连交通大学中外合作办学值得去读吗

大连交通大学中外合作办学项目适合追求国际化教育、双学位认证及高就业质量的学生，但需充分评估经济成本与职业规划。若目标明确且条件匹配，该项目能显著提升竞争力；若更注重性价比或地域灵活性，可对比其他院校或普通专业。

一、办学资质与项目优势

教育部认证项目

学校与美国瓦尔帕莱索大学、澳大利亚乐卓博大学、俄罗斯远东国立交通大学等合作，开设机械工程、土木工程、会计学等专业，均通过教育部审批，颁发大连交通大学毕业证及学位证，符合条件者可获外方学位证（无需出国即可申请）。

国际化课程体系

采用全英文授课，引入国外原版教材，部分课程由外方教师讲授。例如，机械工程（中美合作）专业核心课程与美国瓦尔帕莱索大学同步，注重工程实践与跨文化沟通能力培养。

二、就业质量与薪资水平

就业率与去向

大连交通大学整体就业率为84.22%，其中国有企业占比54.46%，东北地区就业占64.84%。

中外合作毕业生因国际化背景，进入外资企业（如三资企业占比5.95%）和跨国公司比例较高，部分学生通过双学位申请到斯坦福大学等海外名校深造。

薪资竞争力

毕业生起薪5800元，5年后平均薪资10500元，高于其他院校平均水平（7500元）。

轨道交通、机械工程等专业因行业需求旺盛，就业率接近100%，且国企就业比例较高。

三、课程设置与师资力量

专业选择与培养模式

机械工程（中美合作）：侧重国际化工程实践，课程涵盖机械设计、自动化技术，采用“4+0”模式。

会计学（中澳合作）：融入澳大利亚会计课程体系，强化国际财务准则与数据分析能力。

师资与教学资源

中外合作项目由中英文双语教师授课，部分外方教师定期来华教学。

学校与俄罗斯远东国立交通大学共建“远交大交通学院”，聚焦轨道交通领域，配备俄语强化课程。